2012年

もうすぐ２０１２年も終わりになります。

新車ラインナップからシビックが消え、インスパイアが消え、レジェンドが消えた１年でした。ホンダファンの私としては、悲しい限りです。

スバルの「アイサイト」に代表される衝突回避技術が普及しそうな兆しが見えてきた２０１２年末。そういうのも大事かもしれないですが、メーカーはクルマ好きをもう少し大切にしてほしいですね。

メーカーが作ったクルマに乗るしかないんですから。



今年は新たにレガシィが加わり、２台体制でいろんな場所に出かけました。

シビックの雪国ラストラン、志賀高原年越し雪山合宿からスタートし、GWの九州遠征（シビック）、梅雨のマザー牧場（レガシィ）、夏の西伊豆キャンプ（シビック）、河口湖（レガシィ）、秋の南東北耐久ドライブ（シビック）、東京ドイツ村のイルミネーション（レガシィ）・・・。他にもたくさん。

２台合わせて１万８千キロくらい走りました。


クルマがあってこそ、出会える感動がある。

本物のクルマを知っているからこそ、感動を分かち合える仲間がいる。

そこに、クルマの文化があると思う。



大衆迎合主義、そんなものには屈せずに、楽しいクルマの未来を考えていきたい。



２０１２年、気まぐれ更新のブログを読んでいただきありがとうございました。

よいお年を！